Az elektromos autózás terjedésével egyre több tulajdonosban merül fel a kérdés: hogyan tölthetem az autómat a leggyorsabban, legbiztonságosabban és leggazdaságosabban otthon?
A hagyományos 230 V-os háztartási csatlakozóról történő töltés általában lassú, és az otthoni töltés kialakításánál a meglévő villamos hálózat állapotát és terhelhetőségét is figyelembe kell venni.
A megfelelő megoldást sok esetben egy dedikált fali töltő jelenti. Villanyszerelőként összegyűjtöttem, mire érdemes figyelni a töltő kiválasztása és a villamos kiépítés megtervezése előtt.
Elektromos autó töltő kiválasztási szempontok
A töltő megvásárlása előtt két fontos kérdést érdemes tisztázni:
- hány fázison szeretnénk tölteni,
- és mekkora töltési teljesítményre van valóban szükségünk.
1 vagy 3 fázisú töltő legyen?
1 fázisú töltők:
- 3,7 kW – jellemzően 1 × 16 A
- 7,4 kW – jellemzően 1 × 32 A
Kisebb akkumulátoros hibrideknél vagy alacsonyabb napi futásteljesítmény mellett ezek is megfelelőek lehetnek.
3 fázisú töltők:
- 11 kW – jellemzően 3 × 16 A
- 22 kW – jellemzően 3 × 32 A
A nagyobb akkumulátorral rendelkező elektromos autóknál a háromfázisú töltés lényegesen rövidebb töltési időt tehet lehetővé, amennyiben az autó fedélzeti töltője és az ingatlan hálózata is támogatja.
A jelenlegi autóhoz vagy a jövőre méretezzünk?
Gyakori hiba, hogy a fali töltőt kizárólag a jelenlegi autó fedélzeti töltőjéhez – OBC, azaz On-Board Charger – választják ki.
Ha például a jelenlegi autó csak egy fázison képes tölteni, elsőre logikusnak tűnhet egy kizárólag egyfázisú töltő telepítése.
Villanyszerelőként azonban azt javaslom, hogy a kiépítésnél érdemes a következő autóra is gondolni.
Ha az ingatlan hálózata lehetővé teszi, célszerű lehet már most háromfázisú vezetékezést és arra alkalmas töltőt kialakítani.
Így egy későbbi autócsere esetén nem feltétlenül kell ismét elvégezni a teljes vezetékezést és villamos kiépítést.
Villanyszerelési és hálózati követelmények
A töltő kiválasztása után meg kell vizsgálni, hogy az ingatlan villamos hálózata képes-e kiszolgálni a kívánt teljesítményt.
A töltő névleges teljesítményének hozzávetőleges áramigénye:
| Töltő teljesítménye | Fázis | Töltő áramigénye |
|---|---|---|
| 3,7 kW | 1 fázis | kb. 16 A |
| 7,4 kW | 1 fázis | kb. 32 A |
| 11 kW | 3 fázis | kb. 3 × 16 A |
| 22 kW | 3 fázis | kb. 3 × 32 A |
Fontos, hogy ezek az értékek csak az autótöltő áramigényét jelentik.
Mellette ugyanarról az ingatlanhálózatról működhet például:
- elektromos sütő,
- indukciós főzőlap,
- klíma,
- hőszivattyú,
- bojler,
- mosógép,
- szárítógép,
- és számos más fogyasztó.
Ezért az autótöltő telepítése előtt érdemes felmérni a teljes ingatlan egyidejű villamosenergia-igényét is.
Így töltheted az autódat napelemes rendszerből
Ha az ingatlan rendelkezik napelemes rendszerrel, megfelelő szabályozással az autó töltése részben a helyben megtermelt energiából is megoldható.
Közvetlen nappali töltés
A legegyszerűbb megoldás, ha az autó töltését arra az időszakra időzítjük, amikor a napelemes rendszer termel.
Dinamikusan szabályozott napelemes töltés
Fejlettebb rendszereknél az autótöltő vagy annak energiamenedzsment-rendszere képes figyelni az ingatlan pillanatnyi fogyasztását és a napelemes rendszer termelését.
Ilyenkor a töltő dinamikusan változtatja a töltőáramot annak megfelelően, hogy mennyi felhasználható energia áll rendelkezésre.
A tényleges működés és kompatibilitás mindig az adott inverter, mérőrendszer és autótöltő képességeitől függ.
Mi történik, ha kevés a teljesítmény a villanyóránál?
Gyakori probléma, hogy a jelenleg rendelkezésre álló teljesítmény nem elegendő az autó és a háztartás egyidejű ellátására.
Két alapvető megoldás jöhet szóba.
Teljesítménybővítés
A hálózati engedélyestől magasabb csatlakozási teljesítmény igényelhető.
Ez bizonyos esetekben:
- regisztrált villanyszerelő közreműködését,
- mérőhely-szabványosítást,
- új mérőszekrényt,
- új kábelezést,
- vagy egyéb műszaki átalakítást
is szükségessé tehet.
Teljesítménybővítés: mikor van rá szükség, és mivel jár valójában?
Dinamikus terhelésmenedzsment
Sok esetben nem feltétlenül szükséges kizárólag az autótöltő miatt jelentős teljesítménybővítést végrehajtani.
Egy megfelelően kialakított dinamikus terhelésmenedzsment rendszer folyamatosan figyelheti az ingatlan pillanatnyi fogyasztását.
Ha például bekapcsol:
- az elektromos sütő,
- a főzőlap,
- a klíma,
- vagy más nagyobb fogyasztó,
a rendszer automatikusan csökkentheti az autó számára rendelkezésre álló töltőteljesítményt.
Amikor a ház fogyasztása ismét csökken, a töltő teljesítménye növelhető.
Így a rendelkezésre álló hálózati kapacitás intelligensebben osztható el az épület és az elektromos autó között.
Elektromos autó töltési idő kalkulátor
Az alábbi kalkulátorral megbecsülheted, körülbelül mennyi idő szükséges az autó akkumulátorának kívánt szintre történő feltöltéséhez.
A kalkulátor becsült értéket ad. A tényleges töltési teljesítményt korlátozhatja az autó fedélzeti töltője, a fali töltő, a rendelkezésre álló hálózati teljesítmény, az akkumulátor hőmérséklete és az autó töltésvezérlése. Magas töltöttségi szinten a töltési teljesítmény csökkenhet.
Összegzés
Egy elektromos autó fali töltőjének telepítésénél nem elegendő kizárólag azt eldönteni, hogy 7,4, 11 vagy 22 kW-os készüléket szeretnénk.
A megfelelő megoldást együtt határozza meg:
- az autó fedélzeti töltője,
- az ingatlan rendelkezésre álló teljesítménye,
- a meglévő villamos hálózat,
- a napi használati szokások,
- az esetleges napelemes rendszer,
- valamint a terhelésmenedzsment lehetősége.
Ezért az autótöltő megvásárlása előtt érdemes felmérni a hálózatot, és csak ezután kiválasztani a megfelelő készüléket.